Neue Vorzeichen: Frey Import Services: Weniger Europa bei GWM, mehr Uniqueness bei Mitsubishi. Von André Gärisch.

Great Wall Motor (GWM) hat aufgrund der schwachen Nachfrage nach Elektroautos und möglicher EU-Importzölle auf chinesische Fahrzeuge sein europäisches Hauptquartier in München geschlossen. GWM wird weiterhin von seinem Hauptsitz in Baoding, China, aus in Europa tätig sein. GWMs Vertriebspartner in Deutschland, Emil Frey, bedauerte den Stellenabbau, erklärte jedoch, dass es für Kunden und Händler keine Veränderungen geben werde. GWM strebt an, bis 2030 eine Million Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen und hat den Schauspieler Peter Lohmeyer und die Auto-Influencerin Jessica Thöne als Markenbotschafter engagiert, um die Markenpräsenz zu erhöhen. Darüber hinaus plant GWM den Start des elektrischen Hatchbacks Ora 07 und des neuen Outlander PHEV SUV. Mitsubishi, eine weitere Marke, die von Emil Frey betreut wird, liegt auf Kurs, sein Verkaufsziel von 33.000 Einheiten in diesem Jahr zu erreichen, und wird ein überarbeitetes ASX-Modell einführen. Mitsubishi ist auch Teil einer Allianz mit Nissan und Honda, um ein Software-Betriebssystem für Autos zu entwickeln und einen einheitlichen Standard für Batteriezellen und -module festzulegen. Das Ziel ist es, bis 2030 mit führenden Herstellern von Elektroautos aufzuholen. [Extracted from the article]

Great Wall Motor (GWM) has closed its European headquarters in Munich due to weak demand for electric cars and potential EU import tariffs on Chinese vehicles. GWM will continue to operate in Europe from its headquarters in Baoding, China. GWM's distributor in Germany, Emil Frey, expressed regret over the job losses but stated that there will be no changes for customers and dealers. GWM aims to sell one million vehicles abroad by 2030 and has enlisted actor Peter Lohmeyer and car influencer Jessica Thöne as brand ambassadors to increase brand presence. Additionally, GWM plans to launch the Ora 07 electric hatchback and the new Outlander PHEV SUV. Mitsubishi, another brand managed by Emil Frey, is on track to achieve its sales target of 33,000 units this year and will introduce a facelifted ASX model. Mitsubishi is also part of an alliance with Nissan and Honda to develop a software operating system for cars and establish a unified standard for battery cells and modules. The goal is to catch up with leading electric car manufacturers by 2030. [Extracted from the article]

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